Наконец, власти столицы определились с местом застройки под «народные гаражи». До недавних пор при наличии финансирования на строительство этих объектов и стабильном спросе на них жителей Москвы и области, места под их строительство не находилось.
Одной из наиболее острых проблем мегаполисов является проблема парковки автомобилей. Жители столицы не понаслышке знают о том, как трудно найти место для стоянки своего автомобиля. Приобретение же собственного гаража является просто неприемлемым для большинства москвичей благодаря высокой стоимости объектов. Выход из сложившейся ситуации нашли власти столицы, предложив населению мегаполиса строительство «народных гаражей», представляющих собой многоэтажные стояночные комплексы с выкупом места, представляющее из себя гибрид гаража и стояночного места. Жители столицы восприняли такой проект Правительства на «Ура!». Единственным камнем преткновения стали места возведения «народных» гаражей».
Как сообщал ранее портал Realtypress.ru, первоначально строительство «народных гараже» планировалось на пустырях и на окраинах районов, что вызвало всплеск возмущения у москвичей, так как они посчитали такой проект просто нерентабельным. Кто будет покупать гараж в часе ходьбы от своего дома? Второе предложение – строить гаражи в парковых зонах столицы – тоже не нашло одобрения у потенциальных покупателей. Их возмутил тот факт, что в мегаполисе и так осталось немного «зеленых» островков живой природы, а правительство и их хочет применить под застройку. Таким образом, строительство «народных гаражей» было отложено еще на неопределенное время. И вот, наконец, решение о строительстве гаражей найдено. «Народные гаражи» будут строить на месте сноса ветхого и аварийного жилья столицы. Цена машиноместа в таких гаражах для москвичей не изменилась и составила около 350 тыс. рублей.
Как сообщил начальник управления гаражного строительства и освоения подземного пространства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства (ДДМС) Москвы Виталий Крючков, - «Общая сумма средств, вложенных гражданами в программу "Народный гараж", уже составляет 4,239 млрд.рублей, что говорит о полной окупаемости проекта. Поэтому мы сейчас делаем все возможное, чтобы ускорить динамику заключения договоров долевого участия и начать этап строительства «народных гаражей» на месте снесения ветхих домов». Кстати, с начала 2009 года в Москве было снесено 38 ветхих домов, но вся ли территория пойдет под строительство гаражей, пока не ясно.
Realtypress.ru
Читайте также:
Московские коммуналки будут продаваться по льготной стоимости
В 500 российских ВУЗах будут построены бассейны
Недвижимость "МИАН" реализуется Альфа-банком
В России предлагают строить платные дороги